关于机油替换周期，
很多人都有不一样的说话，
有些人说依照4S的请求，
有些人说看用车手册，
有些人说看实际情况。
的确定见多了都觉得乱。
今日小编就来给我们整理下
替换机油的参阅规范吧！
为我们做个学习！


1.按车辆行进路程换

这个可以依据汽车厂家的请求换（用户手册），他们规则的数字通常是对比保存的，所以还算靠谱。只要在规则公里数抵达时或之前替换就ok。

2.按日期换

有的车主买了车不是经常开的话，有时候公里数不免到达规则的替换路程，就得以时刻衡量了，机油也是会蜕变的。它会吸收空气中的水分，从而致使机油蜕变甚至乳化（生成白色泡沫状液体）。而蜕变或乳化的机油，就会失去机油的性质，不能满意正常的光滑需要了，是不能再运用的。

3.依照机油类型

机油的衰减是有 定期限的， “通常的”通常暴露在空气中3个月摆布就开端氧化了，功用下降。 也就是说，假如换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。组成在半年或9个月摆布。假如开车，国内通常在5000公里就开端衰减了。半组成通常在7500公里摆布， 全组成通常在10000-15000公里。

4.依照发动机的工作时长和工作工况

工作时长：机油加进发动机里，假如发动机一向不工作，就相当于开封暴露在空气里，像上面说的会蜕变。工作工况：放下高温高压，拿发动机的冲突和强度来说，怠速和6000转对机油的损耗程度的距离是相当大的。也就是说暴力开车与温顺开车对比，机油损耗的区别相当大。

5.依照发动机的强度

比方 跑或赛车的发动机机油就比通常家用轿车替换机油的周期要短。由于高强化的发动机更耐高压、 、剪切力也更强，对机油的损耗程度也就越高了。当然了高强化发动机对机油的等级也请求高了。这儿就需要说一下涡轮发动机与 吸气发动机的换油周期了。涡轮发动机的强化程度是 吸气发动机强化程度的1.3倍-1.5倍，所以说涡轮发动机的换机油周期要比 吸气发动机的换油周期要短了。

6.依照驾驭的工况

举个例子，两辆同款车，一辆在市区开，一辆在城郊或高速路上开，两辆车相同跑5000公里，在市区开的用时 定很长，而城郊高速开的 定用时很短，通常相差好几倍，那机油的危害程度也就出入很大了，跑市区的那辆车机油 定蜕变很快。所以说相同的路程数，终年拥堵的车子，机油危害要比终年中速匀速行进的车大得多，二者的换油周期 也就大相径庭。



以上是对比要害的要素，
除此之外，
理论上还有环境温度、湿度、空气质量、等等，
也可以对机油的蜕变速度产生影响。
所以机油的替换周期仍是要归纳各方要素因车而异。

 
阅读来源：昆仑润滑油 www.jmweiqiang.com